Porovnání:Renault Master 2024 (nový) Proti Fiat Scudo 2022 (nový)

#	Renault Master	Fiat Scudo	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	Master IV (RDA) 2024 - Nyní Změnit vybranou generaci	Scudo 507 (ZAF 507) 2022 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Dodávkový vůz	Dodávkový vůz
Dveře	4	4
Třída vozidla	Luxusní třída (např. třída S)	Vyšší střední třída (např. třída E)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Renault Master 2024 (nový) 5685 mm

2. Fiat Scudo 2022 (nový) 4609 mm

Rozvor

1. Renault Master 2024 (nový) 3585 mm

2. Fiat Scudo 2022 (nový) 2925 mm

Šířka

1. Renault Master 2024 (nový) 2080 mm

2. Fiat Scudo 2022 (nový) 1920 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Renault Master 2024 (nový) 2466 mm

2. Fiat Scudo 2022 (nový) 2204 mm

Výška

1. Renault Master 2024 (nový) 2498 mm

2. Fiat Scudo 2022 (nový) 1892 mm

Průměr otáčení

1. Fiat Scudo 2022 (nový) 11.8 - 12.9 m

2. Renault Master 2024 (nový) 12.8 - 14.6 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Fiat Scudo 2022 (nový) 3061 - 3497 l

2. Renault Master 2024 (nový) ?

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Renault Master 2024 (nový) 10800 l

2. Fiat Scudo 2022 (nový) 5100 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Renault Master 2024 (nový) ? l

2. Fiat Scudo 2022 (nový) ? l

Sedadla

1. Renault Master 2024 (nový) 3

2. Fiat Scudo 2022 (nový) 2

Max. počet sedadel

1. Fiat Scudo 2022 (nový) 3

2. Renault Master 2024 (nový) ?

Dveře

1. Fiat Scudo 2022 (nový) 4

2. Renault Master 2024 (nový) 4

Motory/pohon

Pohon

1. Fiat Scudo 2022 (nový) Pohon předních kol

2. Renault Master 2024 (nový) Pohon předních kol

Palivo

1. Fiat Scudo 2022 (nový) Elektrická energie, Nafta

2. Renault Master 2024 (nový) Nafta

Převodovka

1. Renault Master 2024 (nový) Manuální převodovka

2. Fiat Scudo 2022 (nový) Redukční převodovka, Manuální převodovka, Automatická převodovka

Převodů

1. Fiat Scudo 2022 (nový) 1 - 8

2. Renault Master 2024 (nový) 6

Válců

1. Fiat Scudo 2022 (nový) 4

2. Renault Master 2024 (nový) 4

Max. rychlost

1. Renault Master 2024 (nový) 90 - 175 km/h

2. Fiat Scudo 2022 (nový) 130 km/h

Výkon

1. Fiat Scudo 2022 (nový) 74 - 132 kW

2. Renault Master 2024 (nový) 77 - 125 kW

Točivý moment

1. Renault Master 2024 (nový) 330 - 380 Nm

2. Fiat Scudo 2022 (nový) 260 Nm

Objem

1. Fiat Scudo 2022 (nový) 1500 - 2000 ccm

2. Renault Master 2024 (nový) 1997 ccm

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Renault Master 2024 (nový) 80 l

2. Fiat Scudo 2022 (nový) 70 l

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Fiat Scudo 2022 (nový) 6.5 l/100km

2. Renault Master 2024 (nový) 7.4 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Renault Master 2024 (nový) 195 - 198 g/km

2. Fiat Scudo 2022 (nový) 170 - 205 g/km

Emisní norma

1. Fiat Scudo 2022 (nový) Elektrické vozidlo, Nákladní vozidlo

2. Renault Master 2024 (nový) Nákladní vozidlo

Velikost pneumatik

1. Renault Master 2024 (nový) 205/75R16

2. Fiat Scudo 2022 (nový) 215/65R16C

Hluk

1. Renault Master 2024 (nový) 69 - 70 dB

2. Fiat Scudo 2022 (nový) 68 - 73 dB

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Fiat Scudo 2022 (nový) 1616 - 2128 kg

2. Renault Master 2024 (nový) 2128 - 2213 kg

Povolená celková hmotnost

1. Renault Master 2024 (nový) 3300 - 4000 kg

2. Fiat Scudo 2022 (nový) 2695 - 3905 kg

Přívěs s brzdami

1. Renault Master 2024 (nový) 2000 - 2500 kg

2. Fiat Scudo 2022 (nový) 1000 kg

Přívěs (bez brzd)

1. Renault Master 2024 (nový) 750 kg

2. Fiat Scudo 2022 (nový) 750 kg

Max. zatížení střechy

1. Renault Master 2024 (nový) ? kg

2. Fiat Scudo 2022 (nový) ? kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. Renault Master 2024 (nový) 100 kg

2. Fiat Scudo 2022 (nový) ?

EV

Dojezd (WLTP)

1. Fiat Scudo 2022 (nový) 218 - 321 km

2. Renault Master 2024 (nový) ?

Celková kapacita baterie

1. Fiat Scudo 2022 (nový) 50 - 75 kWh

2. Renault Master 2024 (nový) ?

Porovnání:Renault Master 2024 (nový) Proti Fiat Scudo 2022 (nový)

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

EV

Poslední články

TEST HD CVO Road Glide ST - Best of Harley-Davidson

Poprvé za volantem Škody Elroq: opravdu elektromobil, který přepíše pravidla hry?

Dvě červené vlajky a vítězství z posledního místa na startu: São Paulo ePrix velkolepě otevřela sezónu!

Největší hvězdy a nejrychlejší vozy: co přinese sobotní start 11. sezóny Formule E?

Kde koupit elektronickou dálniční známku?

Test Suzuki GSX-8R - za málo peněz orchestr muziky