Porovnání:smart fortwo 2020 Proti Renault R5 2024 (nový)

#	smart fortwo	Renault R5	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	453 (1. Facelift) (C 453) 2020 - 2023 Změnit vybranou generaci	R5 III 2024 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Hatchback	Hatchback
Dveře	3	5
Třída vozidla	Microwagen (z.B. Smart fortwo)	Malé vozy (např. Polo)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Renault R5 2024 (nový) 3922 mm

2. smart fortwo 2020 2695 mm

Rozvor

1. Renault R5 2024 (nový) 2540 mm

2. smart fortwo 2020 1873 mm

Šířka

1. Renault R5 2024 (nový) 1744 mm

2. smart fortwo 2020 1663 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Renault R5 2024 (nový) 2020 mm

2. smart fortwo 2020 1893 mm

Výška

1. smart fortwo 2020 1555 mm

2. Renault R5 2024 (nový) 1498 mm

Světlá výška

1. Renault R5 2024 (nový) 145 mm

2. smart fortwo 2020 ?

Průměr otáčení

1. smart fortwo 2020 7 m

2. Renault R5 2024 (nový) 10.3 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Renault R5 2024 (nový) 326 l

2. smart fortwo 2020 260 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Renault R5 2024 (nový) 1106 l

2. smart fortwo 2020 350 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Renault R5 2024 (nový) ? l

2. smart fortwo 2020 ? l

Sedadla

1. Renault R5 2024 (nový) 5

2. smart fortwo 2020 2

Max. počet sedadel

1. Renault R5 2024 (nový) ?

2. smart fortwo 2020 ?

Dveře

1. Renault R5 2024 (nový) 5

2. smart fortwo 2020 3

Isofix

1. Renault R5 2024 (nový) Serie

2. smart fortwo 2020 Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Renault R5 2024 (nový) Pohon předních kol

2. smart fortwo 2020 Pohon zadních kol

Palivo

1. Renault R5 2024 (nový) Elektrická energie

2. smart fortwo 2020 Elektrická energie

Převodovka

1. Renault R5 2024 (nový) Redukční převodovka

2. smart fortwo 2020 Redukční převodovka

Převodů

1. Renault R5 2024 (nový) 1

2. smart fortwo 2020 1

Max. rychlost

1. Renault R5 2024 (nový) 150 km/h

2. smart fortwo 2020 130 km/h

Výkon

1. Renault R5 2024 (nový) 70 - 110 kW

2. smart fortwo 2020 60 kW

Točivý moment

1. Renault R5 2024 (nový) 215 - 245 Nm

2. smart fortwo 2020 160 Nm

Zrychlení 0-100km/h

1. Renault R5 2024 (nový) 8 s

2. smart fortwo 2020 11.6 s

Spotřeba/ekologie

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Renault R5 2024 (nový) ? l/100km

2. smart fortwo 2020 17.4 l/100km

Emisní norma

1. Renault R5 2024 (nový) Elektrické vozidlo

2. smart fortwo 2020 Elektrické vozidlo

Velikost pneumatik

1. smart fortwo 2020 165/65R15

2. Renault R5 2024 (nový) 195/60R18

Hluk

1. Renault R5 2024 (nový) 65 dB

2. smart fortwo 2020 66 dB

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. smart fortwo 2020 1095 - 1125 kg

2. Renault R5 2024 (nový) 1524 kg

Povolená celková hmotnost

1. Renault R5 2024 (nový) 1920 kg

2. smart fortwo 2020 1310 - 1340 kg

Přívěs s brzdami

1. Renault R5 2024 (nový) 500 kg

2. smart fortwo 2020 ?

Přívěs (bez brzd)

1. Renault R5 2024 (nový) 500 kg

2. smart fortwo 2020 ?

Max. zatížení střechy

1. Renault R5 2024 (nový) ? kg

2. smart fortwo 2020 ? kg

EV

Dojezd (WLTP)

1. Renault R5 2024 (nový) 300 - 405 km

2. smart fortwo 2020 129 - 157 km

Celková kapacita baterie

1. Renault R5 2024 (nový) 40 - 52 kWh

2. smart fortwo 2020 17.6 kWh

Užitná kapacita baterie

1. smart fortwo 2020 16.7 kWh

2. Renault R5 2024 (nový) ?

Hmotnost baterie

1. Renault R5 2024 (nový) 240 - 300 kg

2. smart fortwo 2020 ?

AC nabíjení

1. smart fortwo 2020 1-phasig,3-phasig

2. Renault R5 2024 (nový) ?

Rychlost AC nabíjení

1. Renault R5 2024 (nový) ?

2. smart fortwo 2020 AC:2,3-22,0 kW

Typ nabíjecího portu

1. Renault R5 2024 (nový) Typ 2

2. smart fortwo 2020 Typ 2

Typ baterie

1. smart fortwo 2020 Lithium

2. Renault R5 2024 (nový) Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt

Pozice nabíjecího portu

1. smart fortwo 2020 Beifahrerseite hinten

2. Renault R5 2024 (nový) Fahrerseite vorne

Porovnání:smart fortwo 2020 Proti Renault R5 2024 (nový)

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

EV

Poslední články

Téměř nejetá luxusní limuzína s V6 a manuálem, kterých vyrobili jen 50, je k mání i u nás. Stojí jako základní Karoq

Dacia Sandriders – tři mušketýři na dakaru

Test Hyundai Ioniq 6: svět aut se jednoduše mění a on to dokázal - budoucnost je teď

TEST HD CVO Road Glide ST - Best of Harley-Davidson

Poprvé za volantem Škody Elroq: opravdu elektromobil, který přepíše pravidla hry?

Dvě červené vlajky a vítězství z posledního místa na startu: São Paulo ePrix velkolepě otevřela sezónu!