Porovnání:Volvo 242/244/245 1974 Proti BMW 3 2024 (nový)

#	Volvo 242/244/245	BMW 3	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	1G (242/244) 1974 - 1982 Změnit vybranou generaci	3er-Reihe G20/G21/G80/G81 (2. Facelift) (G20) 2024 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Sedan	Sedan
Dveře	2	4
Třída vozidla	Střední třída (např. řada 3)	Střední třída (např. řada 3)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Volvo 242/244/245 1974 4897 mm

2. BMW 3 2024 (nový) 4713 mm

Rozvor

1. BMW 3 2024 (nový) 2851 mm

2. Volvo 242/244/245 1974 2640 mm

Šířka

1. BMW 3 2024 (nový) 1827 mm

2. Volvo 242/244/245 1974 1707 mm

Šířka včetně zrcátek

1. BMW 3 2024 (nový) 2068 mm

2. Volvo 242/244/245 1974 ? mm

Výška

1. BMW 3 2024 (nový) 1440 mm

2. Volvo 242/244/245 1974 1435 mm

Světlá výška

1. BMW 3 2024 (nový) 130 - 141 mm

2. Volvo 242/244/245 1974 ?

Průměr otáčení

1. Volvo 242/244/245 1974 9.8 m

2. BMW 3 2024 (nový) 11.4 - 12 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Volvo 242/244/245 1974 615 l

2. BMW 3 2024 (nový) 375 - 480 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Volvo 242/244/245 1974 ? l

2. BMW 3 2024 (nový) ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Volvo 242/244/245 1974 ? l

2. BMW 3 2024 (nový) ? l

Sedadla

1. Volvo 242/244/245 1974 5

2. BMW 3 2024 (nový) 5

Max. počet sedadel

1. Volvo 242/244/245 1974 ?

2. BMW 3 2024 (nový) ?

Dveře

1. BMW 3 2024 (nový) 4

2. Volvo 242/244/245 1974 2

Isofix

1. Volvo 242/244/245 1974 ?

2. BMW 3 2024 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Volvo 242/244/245 1974 Pohon zadních kol

2. BMW 3 2024 (nový) Pohon zadních kol, Pohon všech kol

Palivo

1. Volvo 242/244/245 1974 Super 95, Nafta

2. BMW 3 2024 (nový) Super Plus 98, Nafta

Převodovka

1. BMW 3 2024 (nový) Automatická převodovka

2. Volvo 242/244/245 1974 Manuální převodovka

Převodů

1. BMW 3 2024 (nový) 8

2. Volvo 242/244/245 1974 4 - 5

Válců

1. BMW 3 2024 (nový) 4 - 6

2. Volvo 242/244/245 1974 4

Max. rychlost

1. BMW 3 2024 (nový) 218 - 250 km/h

2. Volvo 242/244/245 1974 150 - 190 km/h

Výkon

1. BMW 3 2024 (nový) 110 - 215 kW

2. Volvo 242/244/245 1974 60 - 114 kW

Točivý moment

1. BMW 3 2024 (nový) 250 - 650 Nm

2. Volvo 242/244/245 1974 140 - 245 Nm

Objem

1. BMW 3 2024 (nový) 1995 - 2993 ccm

2. Volvo 242/244/245 1974 1986 - 2355 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. BMW 3 2024 (nový) 5 - 8.3 s

2. Volvo 242/244/245 1974 9 - 17.5 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Volvo 242/244/245 1974 60 l

2. BMW 3 2024 (nový) 40 - 59 l

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Volvo 242/244/245 1974 ? l/100km

2. BMW 3 2024 (nový) 6.4 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. BMW 3 2024 (nový) 19 - 158 g/km

2. Volvo 242/244/245 1974 ?

Emisní norma

1. Volvo 242/244/245 1974 Bez katalyzátoru

2. BMW 3 2024 (nový) Euro 6e (WLTP) 36EA, Euro 6e-bis-FCM (WLTP) 36EC

Velikost pneumatik

1. Volvo 242/244/245 1974 165R14S

2. BMW 3 2024 (nový) 225/50R17Y

Hluk

1. BMW 3 2024 (nový) 65 - 70 dB

2. Volvo 242/244/245 1974 ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Volvo 242/244/245 1974 1250 - 1403 kg

2. BMW 3 2024 (nový) 1575 - 1960 kg

Povolená celková hmotnost

1. BMW 3 2024 (nový) 2055 - 2410 kg

2. Volvo 242/244/245 1974 1780 - 1850 kg

Přívěs s brzdami

1. BMW 3 2024 (nový) 1300 - 1800 kg

2. Volvo 242/244/245 1974 ?

Přívěs (bez brzd)

1. BMW 3 2024 (nový) 750 kg

2. Volvo 242/244/245 1974 ?

Max. zatížení střechy

1. BMW 3 2024 (nový) 75 kg

2. Volvo 242/244/245 1974 ? kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. BMW 3 2024 (nový) 75 kg

2. Volvo 242/244/245 1974 ?

EV

Dojezd (WLTP)

1. BMW 3 2024 (nový) 96 - 101 km

2. Volvo 242/244/245 1974 ?

Užitná kapacita baterie

1. BMW 3 2024 (nový) 19.5 kWh

2. Volvo 242/244/245 1974 ?

Porovnání:Volvo 242/244/245 1974 Proti BMW 3 2024 (nový)

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

EV

Poslední články

Drama na Mexico City E-Prix: Rowland s Nissanem porazil šampiony a ukončil nadvládu Porsche

Již zítra startuje druhý závod současné sezóny Formule E - co nabídne Mexico ePrix?

Evropským autem roku 2025 je Renault 5. Jde o druhé prvenství v řadě pro značku s diamantem ve znaku

Téměř nejetá luxusní limuzína s V6 a manuálem, kterých vyrobili jen 50, je k mání i u nás. Stojí jako základní Karoq

Dacia Sandriders – tři mušketýři na dakaru

Test Hyundai Ioniq 6: svět aut se jednoduše mění a on to dokázal - budoucnost je teď