Délka
1. VW 411 1968
4525 mm
2. Suzuki Swift 2024 (nový)
3860 mm
Rozvor
1. VW 411 1968
2500 mm
2. Suzuki Swift 2024 (nový)
2450 mm
Šířka
1. Suzuki Swift 2024 (nový)
1735 mm
2. VW 411 1968
1675 mm
Šířka včetně zrcátek
2. VW 411 1968
? mm
Výška
1. Suzuki Swift 2024 (nový)
1485 mm
2. VW 411 1968
1475 mm
Světlá výška
1. Suzuki Swift 2024 (nový)
115 - 140 mm
Průměr otáčení
Zavazadelník/interiér
Prostor pro zavazadla
1. VW 411 1968
170 - 470 l
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)
2. VW 411 1968
? l
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)
2. VW 411 1968
? l
Sedadla
Max. počet sedadel
Dveře
Isofix
Motory/pohon
Pohon
1. Suzuki Swift 2024 (nový)
Pohon předních kol, Pohon všech kol
2. VW 411 1968
Pohon zadních kol
Palivo
1. VW 411 1968
Natural 95, Super 95
2. Suzuki Swift 2024 (nový)
Super 95
Převodovka
1. VW 411 1968
Manuální převodovka
2. Suzuki Swift 2024 (nový)
Manuální převodovka, Převodovka CVT
Převodů
Válců
Max. rychlost
1. Suzuki Swift 2024 (nový)
160 - 170 km/h
2. VW 411 1968
145 - 155 km/h
Výkon
2. VW 411 1968
50 - 59 kW
Točivý moment
1. VW 411 1968
125 - 132 Nm
2. Suzuki Swift 2024 (nový)
112 Nm
Objem
1. VW 411 1968
1679 ccm
2. Suzuki Swift 2024 (nový)
1197 ccm
Zrychlení 0-100km/h
1. VW 411 1968
17 - 18 s
Spotřeba/ekologie
Velikost nádrže
Kombinovaná spotřeba (WLTP)
1. VW 411 1968
? l/100km
2. Suzuki Swift 2024 (nový)
4 l/100km
Emise CO2 (WLTP)
1. Suzuki Swift 2024 (nový)
98 - 110 g/km
Emisní norma
1. VW 411 1968
Bez katalyzátoru
2. Suzuki Swift 2024 (nový)
Euro 6e (WLTP) 36EA
Velikost pneumatik
1. VW 411 1968
155R15S
2. Suzuki Swift 2024 (nový)
175/65R15
Hluk
Váha/tahání
Prázdná hmotnost (EU)
1. VW 411 1968
1020 - 1100 kg
2. Suzuki Swift 2024 (nový)
1069 - 1145 kg
Povolená celková hmotnost
1. VW 411 1968
1470 - 1645 kg
2. Suzuki Swift 2024 (nový)
1365 - 1441 kg
Přívěs s brzdami
1. Suzuki Swift 2024 (nový)
1000 kg
2. VW 411 1968
900 kg
Přívěs (bez brzd)
Max. zatížení střechy
2. VW 411 1968
? kg
Max. zatížení tažného zařízení
Doporučená videa

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...