Porovnání: Průměr otáčení VW Nutzfahrzeuge Transporter vs. konkurence 2025

Poloměr otáčení je důležitý pro jízdu ve městě, a to i pro Kruh otáčení se měří v metrech, za které T7 Kastenwagen Plus lang 2.0 TDI ujede celý kruh (průměr). S délkou 5450 mm a rozvorem 3500 mm, má VW Nutzfahrzeuge T7 Kastenwagen Plus lang 2.0 TDI poloměr otáčení 13 m. Nejlepší schopnost zatáčet, kterou můžete mezi podobnými vozidly najít, má Opel Movano Cargo L1H1 3,5t 2.2 Diesel (Y ), což je 10 m. Pro srovnání, rozvor Movano Cargo L1H1 3,5t 2.2 Diesel je 3000 mm a délka 5450 mm. Naopak nejhorší hodnota ve třídě 13 m patří k Mercedes-Benz X-Klasse 220 d . Jeho rozvor je 3150 mm a šířka 1920 mm.
Obsah:

VW Nutzfahrzeuge Transporter - Jak se průměr otáčení měnila v průběhu generací?

Generace VW Nutzfahrzeuge Transporter

(Průměr otáčení)
Generace VW Nutzfahrzeuge Transporter
Rok generacePrůměr otáčení
Transporter, Modelový rok 1950 (T1)12 m
Transporter, Modelový rok 1967 (T2)11 m
Transporter, Modelový rok 1972 (T2 (1. Facelift))11 m
Transporter, Modelový rok 1979 (Transporter T3)10 m
Transporter, Modelový rok 1990 (Transporter T4)11 m
Transporter, Modelový rok 1996 (Transporter T4 (1. Facelift))11 m
Transporter, Modelový rok 2003 (Transporter T5)11 m
Transporter, Modelový rok 2009 (Transporter T5 (1. Facelift))11 m
Transporter, Modelový rok 2015 (Transporter T6)11 m
Transporter, Modelový rok 2019 (Transporter T6.1 (1. Facelift))11 m
Transporter, Modelový rok 2021 (Transporter T7)13 m
1. Transporter, Modelový rok 1950 (T1) 12 m
2. Transporter, Modelový rok 1967 (T2) 11 m
3. Transporter, Modelový rok 1972 (T2 (1. Facelift)) 11 m
4. Transporter, Modelový rok 1979 (Transporter T3) 10 m
5. Transporter, Modelový rok 1990 (Transporter T4) 11 m
6. Transporter, Modelový rok 1996 (Transporter T4 (1. Facelift)) 11 m
7. Transporter, Modelový rok 2003 (Transporter T5) 11 m
8. Transporter, Modelový rok 2009 (Transporter T5 (1. Facelift)) 11 m
9. Transporter, Modelový rok 2015 (Transporter T6) 11 m
10. Transporter, Modelový rok 2019 (Transporter T6.1 (1. Facelift)) 11 m
11. Transporter, Modelový rok 2021 (Transporter T7) 13 m
Rozdíl v průměru otáčení mezi první generací (T1) z roku 1950 a poslední generací (Transporter T7) z roku 2021 je 1 m.
Průměr otáčení aktuální generace modelu Transporter je 13 m.

Varianty

Varianty VW Nutzfahrzeuge Transporter: T7 California vs. T7 Caravelle vs. T7 e-Caravelle vs. T7 e-{VAN} vs. T7 e-Kombi vs. T7 {VAN} vs. T7 Kombi vs. T7 Multivan

(Průměr otáčení)
Průměr otáčení: Varianty VW Nutzfahrzeuge Transporter
Název variantyPrůměr otáčení
T7 California12 m
T7 Caravelle12 m
T7 e-Caravelle m
T7 e-{VAN} m
T7 e-Kombi12 m
T7 {VAN}12 m
T7 Kombi12 m
T7 Multivan12 m
1. T7 California 12 m
2. T7 Caravelle 12 m
3. T7 e-Caravelle m
4. T7 e-{VAN} m
5. T7 e-Kombi 12 m
6. T7 {VAN} 12 m
7. T7 Kombi 12 m
8. T7 Multivan 12 m

Průměr otáčení ve srovnání s ostatními modely VW Nutzfahrzeuge

VW Nutzfahrzeuge Transporter oproti ostatním aktuálním vozům značky VW Nutzfahrzeuge

(Průměr otáčení)
Průměr otáčení: Transporter vs. ostatní modely od VW Nutzfahrzeuge
Název variantyPrůměr otáčení
ID. Buzz 11 m
ID. Buzz Cargo 11 m
Caddy 11 m
Caddy California 11 m
Caddy Cargo 11 m
Caddy Kombi 11 m
T7 California 12 m
T7 Caravelle 12 m
T7 e-Kombi 12 m
T7 {VAN} 12 m
T7 Kombi 12 m
T7 Multivan 12 m
Amarok 12 m
ID. Buzz GTX 13 m
1. ID. Buzz 11 m
2. ID. Buzz Cargo 11 m
3. Caddy 11 m
4. Caddy California 11 m
5. Caddy Cargo 11 m
6. Caddy Kombi 11 m
7. T7 California 12 m
8. T7 Caravelle 12 m
9. T7 e-Kombi 12 m
10. T7 {VAN} 12 m
11. T7 Kombi 12 m
12. T7 Multivan 12 m
13. Amarok 12 m
14. ID. Buzz GTX 13 m

Jak si průměr otáčení modelu VW Nutzfahrzeuge Transporter stojí oproti jeho nejbližším konkurentům?

VW Nutzfahrzeuge Transporter oproti podobným vozům

(Průměr otáčení)
Průměr otáčení: VW Nutzfahrzeuge Transporter oproti podobným vozům
Model vozuPrůměr otáčení
Opel Movano 202110 m
Peugeot Rifter 202410 m
Ford Tourneo Custom 201210 m
Opel Zafira Life 201911 m
Opel Vivaro 201911 m
Jaguar E-Pace 201811 m
Mercedes-Benz T-Klasse 202211 m
Ford Edge 201611 m
Peugeot Traveller 201611 m
Citroen Spacetourer 201611 m
Volvo XC60 200811 m
Ford Transit Custom 201211 m
Fiat Fullback 201611 m
Lancia Phedra 200211 m
Citroen Holidays 202412 m
Nissan Primastar 202112 m
Renault Trafic 202112 m
Hyundai H350 201512 m
Lancia Thesis 200212 m
Nissan NV300 201612 m
VW Nutzfahrzeuge Crafter 200612 m
Citroen C-Crosser 200712 m
Renault Alaskan 201713 m
Mercedes-Benz X-Klasse 201713 m
VW Nutzfahrzeuge Transporter 202113 m
1. Opel Movano 2021 10 m
2. Peugeot Rifter 2024 10 m
3. Ford Tourneo Custom 2012 10 m
4. Opel Zafira Life 2019 11 m
5. Opel Vivaro 2019 11 m
6. Jaguar E-Pace 2018 11 m
7. Mercedes-Benz T-Klasse 2022 11 m
8. Ford Edge 2016 11 m
9. Peugeot Traveller 2016 11 m
10. Citroen Spacetourer 2016 11 m
11. Volvo XC60 2008 11 m
12. Ford Transit Custom 2012 11 m
13. Fiat Fullback 2016 11 m
14. Lancia Phedra 2002 11 m
15. Citroen Holidays 2024 12 m
16. Nissan Primastar 2021 12 m
17. Renault Trafic 2021 12 m
18. Hyundai H350 2015 12 m
19. Lancia Thesis 2002 12 m
20. Nissan NV300 2016 12 m
21. VW Nutzfahrzeuge Crafter 2006 12 m
22. Citroen C-Crosser 2007 12 m
23. Renault Alaskan 2017 13 m
24. Mercedes-Benz X-Klasse 2017 13 m
25. VW Nutzfahrzeuge Transporter 2021 13 m

Podobné vozy

Toyota Proace Max
Toyota Proace Max
toyota Logo 2024 • T
Body type
Dodávkový vůz
Délka
5413 mm
Šířka
2050 mm
Výška
2254 mm
Rozvor
3450 mm
Hmotnost
2075 kg
Dveře
4
Průměr otáčení
0 m (-100%)
Porovnat
Opel Movano
Opel Movano
opel Logo 2024 • Y
Body type
Dodávkový vůz
Délka
5413 mm
Šířka
2050 mm
Výška
2254 mm
Rozvor
3450 mm
Hmotnost
2075 kg
Dveře
4
Průměr otáčení
12 m (-8%)
Porovnat
Peugeot Boxer
Peugeot Boxer
peugeot Logo 2024 • Y*
Body type
Dodávkový vůz
Délka
5413 mm
Šířka
2050 mm
Výška
2254 mm
Rozvor
3450 mm
Hmotnost
2100 kg
Dveře
4
Průměr otáčení
12 m (-8%)
Porovnat
Citroen Jumper
Citroen Jumper
citroen Logo 2024 • 250
Body type
Dodávkový vůz
Délka
5413 mm
Šířka
2050 mm
Výška
2254 mm
Rozvor
3450 mm
Hmotnost
2075 kg
Dveře
4
Průměr otáčení
12 m (-8%)
Porovnat
VW Nutzfahrzeuge Amarok
VW Nutzfahrzeuge Amarok
2023 • T1
Body type
Pick-up
Délka
5350 mm
Šířka
1910 mm
Výška
1871 mm
Rozvor
3270 mm
Hmotnost
2262 kg
Dveře
4
Průměr otáčení
12 m (-8%)
Porovnat
Citroen Holidays
Citroen Holidays
citroen Logo 2024 • V
Body type
Obytný automobil
Délka
4981 mm
Šířka
2010 mm
Výška
1990 mm
Rozvor
3275 mm
Hmotnost
2235 kg
Dveře
5
Průměr otáčení
12 m (-8%)
Porovnat
Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom
ford Logo 2023 • NXN
Body type
Autobus
Délka
5050 mm
Šířka
2032 mm
Výška
1958 mm
Rozvor
3100 mm
Boot capacity
672 l
Hmotnost
2251 kg
Dveře
4
Průměr otáčení
11 m (-15%)
Porovnat
Ford Transit Custom
Ford Transit Custom
ford Logo 2023 • NXN
Body type
Dodávkový vůz
Délka
5050 mm
Šířka
2032 mm
Výška
1958 mm
Rozvor
3100 mm
Hmotnost
1893 kg
Dveře
4
Průměr otáčení
11 m (-15%)
Porovnat
Nissan Interstar
Nissan Interstar
nissan Logo 2024 • NDA
Body type
Dodávkový vůz
Délka
5685 mm
Šířka
2080 mm
Výška
2498 mm
Rozvor
3585 mm
Hmotnost
2053 kg
Dveře
4
Průměr otáčení
12 m (-8%)
Porovnat
Nissan Primastar
Nissan Primastar
nissan Logo 2021 • 4/J4
Body type
Autobus
Délka
5080 mm
Šířka
1956 mm
Výška
1935 mm
Rozvor
3098 mm
Hmotnost
1992 kg
Dveře
4
Průměr otáčení
12 m (-8%)
Porovnat
Renault Trafic
Renault Trafic
renault Logo 2021 • L/JL
Body type
Autobus
Délka
5080 mm
Šířka
1956 mm
Výška
1973 mm
Rozvor
3098 mm
Hmotnost
2041 kg
Dveře
4
Průměr otáčení
12 m (-8%)
Porovnat
KGM Musso
KGM Musso
2025 • QK
Body type
Pick-up
Délka
5095 mm
Šířka
1950 mm
Výška
1840 mm
Rozvor
3100 mm
Hmotnost
2145 kg
Dveře
4
Průměr otáčení
11 m (-15%)
Porovnat
Fiat Scudo
Fiat Scudo
fiat Logo 2024 • Typ 507
Body type
Dodávkový vůz
Délka
4980 mm
Šířka
1920 mm
Výška
1895 mm
Rozvor
3275 mm
Hmotnost
1791 kg
Dveře
4
Průměr otáčení
12 m (-8%)
Porovnat
Ford Transit
Ford Transit
ford Logo 2019 • F*D
Body type
Autobus
Délka
5531 mm
Šířka
2059 mm
Výška
2533 mm
Rozvor
3300 mm
Hmotnost
2311 kg
Dveře
4
Průměr otáčení
11 m (-15%)
Porovnat

Porovnat s ...

Find the perfect match
Compare your car with other models

Poslední články

...
Týdenní pětiminutovka: Audi ukázalo A6 sedan, Tesle díky dražšímu pojištění klesají prodeje a Brusel hrozí zákazem karbonu

Rychlý přehled toho nejzajímavějšího dění ze světa automobilů přináší výběr inovací...

...
Miami ePrix 2025: Závod jako loterie. Vítěz závodu Formule E těžil z přerušení, ostatní zuřili

Formule E se po dlouhých deseti letech vrátila na americkou Floridu. Místo ikonické městské tr...

...
BYD: čínská automobilka, která porazila Teslu, přichází i do Česka

Na český trh elektromobility vstupuje nový významný hráč. Čínská automobilka BYD (Build Yo...

...
Modernizovaný Renault Austral překvapil: Prémiový interiér, ostrý design a chytrá technika

Renault Austral prošel zásadním faceliftem, který mu přináší sebevědomější vzhled, kvali...

...
Modernizovaná Škoda Enyaq: Stylovější, úspornější a chytřejší než kdy dřív

Škoda Auto pokračuje ve své cestě elektrifikace a přináší modernizované verze modelů Enyaq...

...
Jaro klepe na dveře: Co teď udělat, aby vaše auto nebo motorka přežily sezónu bez úhony?

S příchodem teplejších dnů ožívají nejen stromy, ale i silnice. Ať už sedláte dvoukolové...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!
Doporučeno
Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►
TOPlist