Ford Ranger Raptor Specifikace, motory, generace

Model name

Ford Ranger Raptor

Generace

2AB

Production years

2022 - Present

Dveře

Délka

5381 mm

Maxus T60 MAX 5395 mm

5,395.0
Ford Ranger (This) 5381 mm

5,381.0
VW Nutzfahrzeuge Amarok 5350 mm

5,350.0
Isuzu D-Max 5280 mm

5,280.0
KGM Musso 5095 mm

5,095.0

Avg

5,500.0

Higher is better

Rozvor

3270 mm

Ford Ranger (This) 3270 mm

3,270.0
VW Nutzfahrzeuge Amarok 3270 mm

3,270.0
Maxus T60 MAX 3155 mm

3,155.0
Isuzu D-Max 3125 mm

3,125.0
KGM Musso 3100 mm

3,085.0

Avg

3,300.0

Higher is better

Šířka

1968 mm

Ford Ranger (This) 1968 mm

1,968.0
Maxus T60 MAX 1960 mm

1,960.0
KGM Musso 1950 mm

1,950.0
VW Nutzfahrzeuge Amarok 1910 mm

1,910.0
Isuzu D-Max 1870 mm

1,870.0

1,800.0

Avg

1,997.0

Higher is better

Výška

1922 mm

Ford Ranger (This) 1922 mm

1,922.0
VW Nutzfahrzeuge Amarok 1871 mm

1,871.0
Maxus T60 MAX 1870 mm

1,870.0
KGM Musso 1840 mm

1,840.0
Isuzu D-Max 1790 mm

1,790.0

Avg

1,990.0

Higher is better

Světlá výška

266 mm

Ford Ranger (This) 266 mm

266.0
Isuzu D-Max 250 mm

250.0
Maxus T60 MAX 230 mm

230.0
Toyota Hilux 227 mm

227.0
KGM Musso 215 mm

215.0

186.0

Avg

266.0

Higher is better

Průměr otáčení

13 m

KGM Musso 11 m

11.0
Maxus T60 MAX 12 m

12.0
VW Nutzfahrzeuge Amarok 12 m

12.0
Ford Ranger (This) 13 m
Isuzu D-Max 13 m

11.0

Avg

13.0

Lower is better

Sedadla

Dveře

Válců

4 - 6

Ford Ranger (This) 4 - 6
Maxus T60 MAX 4
Isuzu D-Max 4
VW Nutzfahrzeuge Amarok 4
KGM Musso 4

4.0

Avg

6.0

Higher is better

Max. rychlost

180 km/h

Ford Ranger (This) 180 km/h

180.0
Isuzu D-Max 180 km/h

180.0
VW Nutzfahrzeuge Amarok 180 km/h

180.0
KGM Musso 177 km/h

177.0
Maxus T60 MAX 170 km/h

170.0

120.0

Avg

190.0

Higher is better

Točivý moment

491 - 500 Nm

Maxus T60 MAX 500 Nm

500.0
Ford Ranger (This) 491 - 500 Nm

491.0
VW Nutzfahrzeuge Amarok 405 Nm

405.0
KGM Musso 400 Nm

400.0
Isuzu D-Max 360 Nm

310.0

Avg

700.0

Higher is better

Výkon

154 - 215 kW

Maxus T60 MAX 158 kW

158.0
Ford Ranger (This) 154 - 215 kW

154.0
KGM Musso 149 kW

149.0
VW Nutzfahrzeuge Amarok 125 kW
Isuzu D-Max 120 kW

110.0

Avg

325.0

Higher is better

Objem

1996 - 2956 ccm

KGM Musso 2157 ccm

2,157.0
Ford Ranger (This) 1996 - 2956 ccm
Maxus T60 MAX 1996 ccm
VW Nutzfahrzeuge Amarok 1996 ccm
Isuzu D-Max 1898 ccm

1,898.0

Avg

2,956.0

Higher is better

Zrychlení 0-100km/h

7 s

Toyota Hilux 13 s

13.0
Isuzu D-Max 12 s

12.0
Maxus T60 MAX 11 s

11.0
VW Nutzfahrzeuge Amarok 11 s

11.0
Ford Ranger (This) 7 s

7.0

5.0

Avg

13.0

Higher is better

Velikost nádrže

80 l

Ford Ranger (This) 80 l

80.0
VW Nutzfahrzeuge Amarok 80 l

80.0
Toyota Hilux 80 l

80.0
Isuzu D-Max 76 l

76.0
KGM Musso 75 l

75.0

Avg

80.0

Higher is better

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

10 - 13 l/100km

Ford Ranger (This) 10 - 13 l/100km
Maxus T60 MAX 9 l/100km
Isuzu D-Max 8 l/100km
VW Nutzfahrzeuge Amarok 8 l/100km
KGM Musso 8 l/100km

8.0

Avg

26.0

Higher is better

Spotřeba v městském provozu (WLTP)

10 - 13 l/100km

Ford Ranger (This) 10 - 13 l/100km

10.0
VW Nutzfahrzeuge Amarok 8 l/100km
KGM Musso 8 l/100km
Hyundai Staria 8 l/100km

8.0

Avg

13.0

Higher is better

Spotřeba na dálnicích (WLTP)

11 - 14 l/100km

Ford Ranger (This) 11 - 14 l/100km

11.0
VW Nutzfahrzeuge Amarok 9 l/100km

9.0
KGM Musso 8 l/100km
Hyundai Staria 8 l/100km

8.0

Avg

14.0

Higher is better

Emise CO2 (WLTP)

278 - 315 g/km

Ford Ranger (This) 278 - 315 g/km

278.0
Maxus T60 MAX 239 g/km

239.0
Isuzu D-Max 233 g/km
VW Nutzfahrzeuge Amarok 226 g/km
KGM Musso 223 g/km

222.0

Avg

315.0

Higher is better

Prázdná hmotnost (EU)

2436 - 2454 kg

Ford Ranger (This) 2436 - 2454 kg

2,436.0
Maxus T60 MAX 2275 kg

2,275.0
VW Nutzfahrzeuge Amarok 2262 kg

2,262.0
KGM Musso 2145 kg

2,145.0
Isuzu D-Max 2055 kg

1,960.0

Avg

2,925.0

Higher is better

Max. zatížení střechy

80 kg

Isuzu D-Max 100 kg

100.0
VW Nutzfahrzeuge Amarok 85 kg

85.0
Ford Ranger (This) 80 kg

80.0
Toyota Hilux 50 kg
Maxus eTERRON 9 50 kg

50.0

Avg

100.0

Higher is better

Přívěs s brzdami

2500 kg

Maxus T60 MAX 3500 kg

3,500.0
Isuzu D-Max 3500 kg

3,500.0
VW Nutzfahrzeuge Amarok 3450 kg

3,450.0
KGM Musso 2800 kg

2,800.0
Ford Ranger (This) 2500 kg

2,500.0

1,000.0

Avg

3,500.0

Higher is better

Přívěs (bez brzd)

750 kg

Ford Ranger (This) 750 kg

750.0
Maxus T60 MAX 750 kg

750.0
Isuzu D-Max 750 kg

750.0
VW Nutzfahrzeuge Amarok 750 kg

750.0
KGM Musso 750 kg

750.0

750.0

Avg

750.0

Higher is better

Úhel nájezdu

24 °

Ford Ranger (This) 24 °

24.0
Toyota Hilux 23 °

23.0
Isuzu D-Max 22 °

22.0
Maxus T60 MAX 20 °

20.0
VW Nutzfahrzeuge Amarok 20 °

20.0

16.0

Avg

24.0

Higher is better

Úhel odjezdu

27 °

Ford Ranger (This) 27 °

27.0
Maxus T60 MAX 26 °

26.0
Toyota Hilux 25 °

25.0
Isuzu D-Max 24 °

24.0
VW Nutzfahrzeuge Amarok 22 °

22.0

Avg

27.0

Higher is better

Úhel nájezdu

32 °

Ford Ranger (This) 32 °

32.0
Isuzu D-Max 30 °

30.0
Maxus T60 MAX 29 °

29.0
VW Nutzfahrzeuge Amarok 29 °

29.0
Toyota Hilux 29 °

29.0

27.0

Avg

32.0

Higher is better

Brodění

850 mm

Ford Ranger (This) 850 mm

850.0
Isuzu D-Max 800 mm

800.0
VW Nutzfahrzeuge Amarok 800 mm

800.0
Toyota Hilux 700 mm

700.0
Maxus T60 MAX 550 mm

550.0

Avg

850.0

Higher is better

Motory (Ranger Raptor)

Filtrovat podle paliva:

Diesel

AUT Awd

Raptor 2.0 EcoBlue e-4WD

Engine & power

Výkon

154 kW / 209 HP

Capacity

2.0L (1,996 ccm)

Válců

Performance

Max. rychlost

180 km/h

Torque & rpm

Točivý moment

500 Nm

Consumption

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

10 l/100km

Emissions

Emise CO2 (WLTP)

278 g/km

Maximální točivý moment při otáčkách

1720 RPM

Spotřeba na krátkých trasách (WLTP)

12 l/100km

Technical details

Maximální výkon při otáčkách

3750 RPM

Vstřikování paliva

Common Rail

Gasoline

AUT Awd

Raptor 3.0 EcoBoost e-4WD

Engine & power

Výkon

215 kW / 292 HP

Capacity

3.0L (2,956 ccm)

Válců

Performance

Zrychlení 0-100km/h

7 s

Max. rychlost

180 km/h

Torque & rpm

Točivý moment

491 Nm

Consumption

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

13 l/100km

Emissions

Emise CO2 (WLTP)

315 g/km

Maximální točivý moment při otáčkách

2300 RPM

Spotřeba na krátkých trasách (WLTP)

18 l/100km

Technical details

Maximální výkon při otáčkách

5500 RPM

Vstřikování paliva

Přímé vstřikování

Porovnat všechny motory

Produkty

Ford Ranger - Financování

Porovnejte nejvýhodnější financování vašeho nového vozu pomocí naší interaktivní kalkulačky, a to ať už kupujete nový nebo ojetý vůz.

Generace Ford Ranger Raptor

Ranger Ranger 1. Generation (1. Facelift)

Délka5075 mm (+63 mm)

Ranger 2.Generation (1. Facelift)

Ranger Ranger 3. Generation

Délka5274 mm (+199 mm)

Ranger Ranger 3. Generation (1. Facelift)

Ranger Ranger 3. Generation (2. Facelift)

Ranger Ranger 4. Generation

Délka5370 mm (+88 mm)

Porovnat všechny generace

1903

Ford founded

1999

1.Generation byl uveden.

2002

Ranger 1. Generation (1. Facelift) byla představena a nahradila 1.Generation.

2006

Ranger 1. Generation (1. Facelift) byla představena a nahradila 1.Generation.

2007

2.Generation byl uveden.

2009

2.Generation (1. Facelift) byla představena a nahradila 2.Generation.

2011

Ranger 3. Generation byla představena a nahradila 2.Generation (1. Facelift).

2015

Ranger 3. Generation byla představena a nahradila 2.Generation (1. Facelift).

2016

Ranger 3. Generation (1. Facelift) byl uveden.

2019

Ranger 3. Generation (2. Facelift) byla představena a nahradila Ranger 3. Generation (1. Facelift).

2022

Ranger 4. Generation byl uveden.

2023

Ranger 4. Generation byl uveden.

Galerie

Pickup Ford Ranger 2022 ve světlé červené barvě s výraznou maskou a designem pro off-road, vybavený LED světlomety a pneumatikami pro všestranné využití, fotografie z nízkého úhlu zdůrazňující jeho výšku a robustní formu.

Moderní pickup Ford Ranger 2022 ukazující přední mřížku a boční profil s off-road schopnostmi a technologickými funkcemi

Přední pohled na červený pickup Ford Ranger 2022 na asfaltu s pozadím čisté oblohy, se zaměřením na mřížku, LED světlomety, přední nárazník s háky na tažení a ochranným plechem a logem Ford

2022 Ford Ranger Raptor v jasně oranžové barvě předvádějící agresivní styling, terénní schopnosti s velkými černými ráfky a pneumatikami s hlubokým profilem, parkovaný na dlážděné ploše vedle trávy během dne

Světle oranžový pickup Ford Raptor roku 2022 z bočního zadního úhlu, venku na poli, předvádějící jeho schopnosti pro jízdu v terénu s vysokou světlou výškou, dveřmi double cab, velkými černými rozšířeními podběhů, černými koly s více paprsky a terénními pneumatikami, a zadní značení 'RAPTOR' na víku nákladového prostoru.

Pickup Ford Ranger Raptor 2022 vyobrazený na štěrkové cestě, prezentující jeho robustní zadní tříčtvrteční úhel s důrazem na schopnost terénní jízdy a výraznou oranžovou barvu laku.

Zadní pohled na jasně oranžový Ford Ranger 2022 ukazuje celou šířku, zadní světla, uprostřed značení 'RANGER' a značky speciální edice, s chromovaným nárazníkem s parkovacími senzory, snímek z nízkého úhlu na prašné cestě s pozadím čisté oblohy

Pickup střední velikosti Ford Ranger 2022 na dálnici s ukázkou elegantního designu a pokročilých funkcí

Detailní pohled na červený pickup Ford Ranger 2022, zobrazující LED světlomet, robustní mřížku, svalnaté přední blatníky s dekálem a vzor dezénu pneumatiky pro terénní použití z nízkého úhlu pro zdůraznění odolnosti a pokročilé technologie

Detailní pohled na přední roh Fordu Ranger 2022 s šestiúhelníkovou mřížkou, detailním světlometem a profilovanou kapotou v červené barvě

Detailní pohled zepředu na Ford Ranger 2022, zvýrazňující černou mřížku s hexagonálními vzory a moderní design LED světlometů s červenými pruhy na kapotě a doplňkovým světelným prvkem, předvádějící pokročilou technologii a sportovní estetiku

Detailní pohled na zadní roh červeného Fordu Ranger Raptor 2022 s LED zadním světlem, černým zadním nárazníkem se šedým panelem, tažným zařízením, leštěnou koncovkou výfuku a terénní pneumatikou, zdůrazňující jeho schopnosti v terénu a designové detaily.

Detailní záběr kola Ford Ranger 2022 ukazující vícepaprskový slitinový design, terénní vzor pneumatiky a část blatníku s viditelnou světlou výškou podvozku

Detailní pohled na zadní blatník a spoiler Fordu Ranger 2022 v lesklé červené barvě s černou mřížkou pro lepší aerodynamiku, zdůrazňující sportovní design pod mělkou hloubkou ostrosti

Detailní záběr na přední levou stranu Fordu Ranger 2022, zvýrazňuje design LED světlometů a včelí plástev na mřížce chladiče s nápisem 'FORD'

Detailní pohled z nízkého úhlu na spodní díl dveří a prostor kolem kola jasně červeného Fordu Ranger 2022, zdůrazňující matně černý nástupní prah s vyraženým logem, sportovní dekor na dveřích a drsnou terénní pneumatiku.

Interiér Ford Ranger 2022, zdůrazňující volant obalený kůží s multifunkčními ovládacími prvky, digitální přístrojovou desku a integrovaný navigační systém ve sportovní variantě ST

Interiérový pohled na Ford Ranger 2022 zaměřený na sportovní přední sedadla s černým a červeným dekorativním lemem, integrovanými funkcemi opěrek hlavy a elektrickými nastaveními sedadel z perspektivy z pravé strany

Podrobný interiérový pohled na Ford Ranger Raptor 2022 zaměřený na volant připomínající kůži s červeným prošíváním a multifunkčními ovládacími prvky a digitální přístrojovou desku ukazující vozidlo v režimu Park.

Pohled z místa řidiče na digitální přístrojovou desku Ford Ranger 2022 zobrazující otáčkoměr, ukazatel paliva, rychloměr, teplotní displej a výběr převodovky na moderním palubním panelu vozidla

Interiér Ford Ranger Raptor 2022 s výhledem z přední části, zdůrazňující kožený volant se třemi rameny a červeným prošíváním s logem Ford, digitální přístrojovou desku, moderní dotykový infotainment systém v režimu navigace, sportovní palubní desku s červenými akcenty a pokročilou pomocí pro řidiče pro vysoce kvalitní, technologicky zaměřený zážitek z jízdy

Detailní pohled do interiéru Fordu Ranger 2022 se zaměřením na pomocné přepínače označené AUX1 až AUX6 na stropní konzole a standardní zpětné zrcátko z pohledu řidiče

Detailní pohled na volič režimu jízdy Ford Ranger 2022 umístěný na matně černém povrchu, zobrazující možnosti režimů jízdy 4L, 4H, 2H a 4A s ostrým zaostřením a jemným odleskem

Sofistikovaná středová konzole Ford Ranger 2022 s velkým vertikálním dotykovým informačním systémem, ovladači klimatizace, pákou automatické převodovky a luxusními koženými povrchy

Interiér Ford Ranger 2022 z pohledu řidiče, obsahující volant se třemi rameny s ovladači, digitální přístrojový panel a svisle orientovaný dotykový informačně-zábavní systém na palubní desce

Interiér Ford Ranger 2022 z pohledu řidiče, s digitálním přístrojovým panelem a červeně zvýrazněným levým ventilačním otvorem, s mírně excentrickým úhlem směrem k volantu naznačujícím otáčení

Detailní pohled na volant Ford Ranger 2022 se zaměřením na tlačítka a funkce na levé straně, včetně perforované kůže s červeným prošitím, z pohledu řidiče ve vertikálním formátu

Detailní pohled na volant Dodge Viper ukazuje perforovanou kůži s červeným prošíváním a odznakem 'Viper', což naznačuje sportovně luxusní interiér auta.

Detailní pohled na prah dveří Ford Ranger 2022 s odznakem 'FORD PERFORMANCE', lesklý červený exteriér, černý vnitřní koberec, sedadlo z šedé látky se sportovním designem a odolnou černou gumovou podlahovou rohoží

Podobné vozy

Maxus T60 MAX

2025 • SK8C

Body type

Pick-up

Délka

5395 mm

Šířka

1960 mm

Výška

1870 mm

Rozvor

3155 mm

Hmotnost

2275 kg

Dveře

Porovnat

Isuzu D-Max

2024 • BTF

Body type

Pick-up

Délka

5280 mm

Šířka

1870 mm

Výška

1790 mm

Rozvor

3125 mm

Hmotnost

2055 kg

Dveře

Porovnat

VW Nutzfahrzeuge Amarok

2023 • T1

Body type

Pick-up

Délka

5350 mm

Šířka

1910 mm

Výška

1871 mm

Rozvor

3270 mm

Hmotnost

2262 kg

Dveře

Porovnat

KGM Musso

2025 • QK

Body type

Pick-up

Délka

5095 mm

Šířka

1950 mm

Výška

1840 mm

Rozvor

3100 mm

Hmotnost

2145 kg

Dveře

Porovnat

Toyota Hilux

2020 • AN1P

Body type

Pick-up

Délka

5325 mm

Šířka

1800 mm

Výška

1795 mm

Rozvor

3085 mm

Hmotnost

1960 kg

Dveře

Porovnat

Maxus eTERRON 9

2025 • EKK1C

Body type

Pick-up

Délka

5500 mm

Šířka

1997 mm

Výška

1860 mm

Rozvor

3300 mm

Hmotnost

2925 kg

Dveře

Porovnat

Maxus T90 EV

2023 • SK8C

Body type

Pick-up

Délka

5365 mm

Šířka

1900 mm

Výška

1809 mm

Rozvor

3155 mm

Hmotnost

2375 kg

Dveře

Porovnat

Hyundai Staria

2021 • US4

Body type

Autobus

Délka

5253 mm

Šířka

1997 mm

Výška

1990 mm

Rozvor

3273 mm

Boot capacity

117 l

Hmotnost

2367 kg

Dveře

Porovnat

Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15/J25

2024 • J25

Body type

Terénní vozidlo

Délka

4925 mm

Šířka

1980 mm

Výška

1935 mm

Rozvor

2850 mm

Boot capacity

742 l

Hmotnost

2410 kg

Dveře

Porovnat

Porovnat se všemi konkurenty

Porovnat s ...

Find the perfect match

Compare your car with other models

Comparing with:

Ford Ranger (2022)

Poslední články

Týdenní pětiminutovka: Audi ukázalo A6 sedan, Tesle díky dražšímu pojištění klesají prodeje a Brusel hrozí zákazem karbonu

Rychlý přehled toho nejzajímavějšího dění ze světa automobilů přináší výběr inovací...

Miami ePrix 2025: Závod jako loterie. Vítěz závodu Formule E těžil z přerušení, ostatní zuřili

Formule E se po dlouhých deseti letech vrátila na americkou Floridu. Místo ikonické městské tr...

BYD: čínská automobilka, která porazila Teslu, přichází i do Česka

Na český trh elektromobility vstupuje nový významný hráč. Čínská automobilka BYD (Build Yo...

Modernizovaný Renault Austral překvapil: Prémiový interiér, ostrý design a chytrá technika

Renault Austral prošel zásadním faceliftem, který mu přináší sebevědomější vzhled, kvali...

Modernizovaná Škoda Enyaq: Stylovější, úspornější a chytřejší než kdy dřív

Škoda Auto pokračuje ve své cestě elektrifikace a přináší modernizované verze modelů Enyaq...

Jaro klepe na dveře: Co teď udělat, aby vaše auto nebo motorka přežily sezónu bez úhony?

S příchodem teplejších dnů ožívají nejen stromy, ale i silnice. Ať už sedláte dvoukolové...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Doporučeno

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►

Ford Ranger Raptor
Specifikace, motory, generace

Ford do ČR přivezl první kus nové generace Rangeru Raptor a spouští objednávky

Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost V6: opravdu nejlepší pick-up současné evropské nabídky?

Specifikace modelu

Informace o modelu

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Tažné zařízení

Terénní

Motory (Ranger Raptor)

Raptor 2.0 EcoBlue e-4WD

Raptor 3.0 EcoBoost e-4WD

Produkty

Ford Ranger - Financování

Generace Ford Ranger Raptor

Galerie

Podobné vozy

Porovnat s ...

Poslední články

Týdenní pětiminutovka: Audi ukázalo A6 sedan, Tesle díky dražšímu pojištění klesají prodeje a Brusel hrozí zákazem karbonu

Miami ePrix 2025: Závod jako loterie. Vítěz závodu Formule E těžil z přerušení, ostatní zuřili

BYD: čínská automobilka, která porazila Teslu, přichází i do Česka

Modernizovaný Renault Austral překvapil: Prémiový interiér, ostrý design a chytrá technika

Modernizovaná Škoda Enyaq: Stylovější, úspornější a chytřejší než kdy dřív

Jaro klepe na dveře: Co teď udělat, aby vaše auto nebo motorka přežily sezónu bez úhony?

Doporučená videa

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!